近鉄特急といえば、オレンジ色と紺色。 私の脳みそにもこのように擦り込まれています。 （↑22000系 2007年7月29日 橿原神宮前） 汎用特急車両にて長年親しまれてきたこのイメージをリニューアルすると近鉄より発表がありました。

11/8、西宮国際ハーフマラソンに参加、とりあえず完走しました。 ネットタイムはマラソン前夜から雨降りで、スタート前は小降りなれど、スタートしたらいきなり本降り。 武庫川の河川敷に出たら雨水が浮いて泥々のベチャベチャ。 寒いし足元も悪いし、最悪の…

去る2015年10月30日をもって、紀勢西線の381系のくろしお号が運転終了しました。 (↑2001.09.08新宮） 1978年より紀勢西線に投入された381系が、足掛け37年にわたっての活躍に終止符を打ちました。

近鉄さんですが、駅のナンバリングなんていつの間に始めたんでしょ。 毎日利用してるけど全く気付いてませんでした･･･ プレスリリースに発表されていることすら、気づいていませんでした(苦笑)

近頃、一歳になったばかりの第一子にきかんしゃトーマスを集中的に見せてると、結構気に入って見てくれるんだけど、あまり気に入られすぎて父ちゃんみたいな筋金入りの鉄分過多になるのも考えモノなので、まだ見せてないアンパンマンとか他のも見せて幅広く…

いすみ鉄道の社長さんのブログ「読み物としての時刻表」なかなか面白い内容でした。 新婚旅行先としての宮崎の位置づけとその後の凋落のことが触れられていますが、２０３０年度に北海道新幹線が札幌まで開通における空路と鉄路の関係はどうなっているでしょ…

表題の通り、留萌本線の末端部が平成２８年度中に廃止されることになりました。 JR北海道のプレスリリース→ここをクリック （↑2枚とも増毛駅）

2015年5月14日夕刻、近鉄の五位堂駅で名古屋線用1810系1827Fを目撃しました。 この手のネタに詳しい方からしたら何を寝言を言っているんだ、と突っ込まれそうですが、とりあえず下記の通りネタをアップしておきます。

このゴールデンウィークは、何かと都合にて自由に出かけることがままならなかったのですが、5月4日にやっと出かけることができました。 スルッとKANSAKI 3DAYチケットの残1回を入手しましてこれを利用です。

ＪＲ西日本より、くろしおに289系（683系からの直流化改造）がデビューとのプレスリリースが発表されました。 289系投入に伴うダイヤがどのように変わるのか、そこまでは言及されていませんが、2015年3月改正の時刻表を見ていると、ひとつの傾向が見てとれま…

兵庫県が姫新線SL運転の可能性について検討。http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201502/0007743224.shtml機関車牽引を想定してない高架の姫路駅*1や、展車台の有無、軌道・路盤・橋梁の強度、など問題は山積してそう。 *1:機回しできない。現実的にはDL…

ＪＲ東日本のプレスリリースによりますと、中央線快速のE233系にグリーン連結計画だそうですね。 このニュースを見た時、『まさか！？』と思いました。